ЛАВОЧКИН Семен Алексеевич: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Importing text file) |
Admin (обсуждение | вклад) (добавлена категория, правка текста, ссылок) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
ЛАВОЧКИН Семен Алексеевич (Айзикович) (1900, [[ | ЛАВОЧКИН Семен Алексеевич (Айзикович) (1900, [[ПЕТРОВИЧИ|Петровичи]] Климовичского у. Могилевской губ. – 1960,[[МОСКВА|Москва]]), авиаконструктор. Ч.-к. АН СССР (1958). Генерал-майор инж.-авиац. службы (1944), Герой Социалистического Труда (1943, 1956). Служил в Кр. Армии до 1920. Окончил в 1927 МВТУ. | ||
Работал (до 1929) в КБ П.-Э.Ришара (франц. инж., приглашенный в Москву для постройки гидросамолета), где занимался вопросами прочности самолетов. В ЦКБ В.А.Чижевского проектировал стратосферный самолет с герметичной кабиной. | |||
С 1935 – гл. конструктор по самолетостроению, с 1939 рук. КБ, с 1956 – ген. конструктор. В нач. 1940-х гг. руководил созданием самолетов-истребителей: ЛаГГ–3 (1940), Ла–5 (1942), Ла–7 (1944), показавших в годы войны 1941–45 высокие боевые качества и сыгравших важную роль в ходе воен. действий. | |||
В 1946–49 создавал новую реактивную технику, в т.ч. реактивные истребители Ла–150 и Ла–160 – первый сов. реактивный истребитель со стреловидным крылом 1060 км/ч. В 1949 в КБ Л. создан самолет Ла–176, первым в СССР достигший скорости звука, а затем сверхзвуковой истребитель Ла–190 и всепогодный Ла–200. | |||
Деп. ВС СССР 3–5-го созывов (1950–60). Стал. пр. (1941, 1943, 1946, 1948). Награжден 6 орденами. [[Категория:Персоналии]] | |||
[[Категория:Московская еврейская энциклопедия]] | |||
Текущая версия на 18:35, 2 января 2022
ЛАВОЧКИН Семен Алексеевич (Айзикович) (1900, Петровичи Климовичского у. Могилевской губ. – 1960,Москва), авиаконструктор. Ч.-к. АН СССР (1958). Генерал-майор инж.-авиац. службы (1944), Герой Социалистического Труда (1943, 1956). Служил в Кр. Армии до 1920. Окончил в 1927 МВТУ.
Работал (до 1929) в КБ П.-Э.Ришара (франц. инж., приглашенный в Москву для постройки гидросамолета), где занимался вопросами прочности самолетов. В ЦКБ В.А.Чижевского проектировал стратосферный самолет с герметичной кабиной.
С 1935 – гл. конструктор по самолетостроению, с 1939 рук. КБ, с 1956 – ген. конструктор. В нач. 1940-х гг. руководил созданием самолетов-истребителей: ЛаГГ–3 (1940), Ла–5 (1942), Ла–7 (1944), показавших в годы войны 1941–45 высокие боевые качества и сыгравших важную роль в ходе воен. действий.
В 1946–49 создавал новую реактивную технику, в т.ч. реактивные истребители Ла–150 и Ла–160 – первый сов. реактивный истребитель со стреловидным крылом 1060 км/ч. В 1949 в КБ Л. создан самолет Ла–176, первым в СССР достигший скорости звука, а затем сверхзвуковой истребитель Ла–190 и всепогодный Ла–200.
Деп. ВС СССР 3–5-го созывов (1950–60). Стал. пр. (1941, 1943, 1946, 1948). Награжден 6 орденами.
